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冷庫價(jià)格_冷庫技術(shù)

    制冷裝置管路中雜質(zhì)的吹污

    在制冷裝置檢修和安裝完畢后,系統(tǒng)中通常總會留存焊渣、鐵屑、砂子、鐵銹等雜質(zhì),在運(yùn)行時(shí)可能堵塞管路,濾器和閥件,甚至損壞壓縮機(jī),因此必須事先吹逐干凈。檢修時(shí),對拆下的機(jī)件應(yīng)認(rèn)真清潔和吹逐雜質(zhì)。在安裝前,應(yīng)用自布將孔口通道包扎好。要換上的備件,應(yīng)在臨近安裝時(shí)再啟封,以免沾污。    

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    對用背壓閥控制庫溫的系統(tǒng)的分析

    高溫庫對低溫庫工作的影響在此系統(tǒng)中,各蒸發(fā)器與吸氣總管之間由止回閥和背壓閥來隔開。當(dāng)蒸發(fā)器中的蒸發(fā)壓力低于吸氣總管壓力時(shí),其中的冷劑蒸氣是不能排入總管的。工作時(shí),在高溫庫背壓閥開度較大時(shí),吸氣總管的壓力往往高于低溫庫的蒸發(fā)壓力,因此只有在高溫庫背壓閥關(guān)小時(shí),壓縮機(jī)才能抽吸低溫庫的冷劑蒸氣,也就是只有在高溫庫的制冷工作接近結(jié)束時(shí),低溫庫才能開始制冷。所以,雖然各庫蒸發(fā)器是并聯(lián)在吸氣總管上,但壓縮機(jī)卻是大致按各庫溫度的高低順序,依次分批來抽吸各蒸發(fā)器。這樣,如高溫庫的熱負(fù)荷過大,其工作時(shí)間很長,則低溫庫的制冷時(shí)間就被迫自然減少。

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    對用溫度繼電器和電磁閥控制庫溫的系統(tǒng)的分析

    通常多將電磁閥裝在熱力膨脹閥之前,以控制蒸發(fā)器的供液。其實(shí),如將電磁閥裝在蒸發(fā)器出口的回氣管上,同樣也能起溫度控制作用。因?yàn)樵诔隹陔姶砰y關(guān)閉時(shí),就將蒸發(fā)器與壓縮機(jī)隔開,從而熱力膨脹閥自動關(guān)閉,制冷劑也停止進(jìn)入蒸發(fā)器,其結(jié)果與裝在膨脹閥之前完全相同。

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    潤滑油的性能常用的表示方法

    由于冷凍機(jī)油在制冷系統(tǒng)使用的溫度范圍很寬,雖然在油箱內(nèi)溫度并不很高,但在條件比較苛刻的活塞式制冷壓縮機(jī)中,氣缶工部位最高可摟魅150度以上的高溫,又要在冷凝蒸發(fā)系統(tǒng)內(nèi)接觸低溫。因此為了保證在制冷壓縮機(jī)內(nèi)有良好的潤滑,又要使冷凍機(jī)油在低溫部位保持良好的流動性及低溫部位脫除油的能力,所以要有較好的粘溫性能。但在實(shí)際應(yīng)用中由于生產(chǎn)上的困難,從國外一些冷凍機(jī)油來看,對粘溫性能要求并不十分嚴(yán)格。如有人考慮到冷凍機(jī)油低溫時(shí)的粘度要求,粘度指數(shù)應(yīng)在75左右。英聯(lián)邦規(guī)定要求粘度指數(shù)在50以上。但實(shí)際上國外有些冷凍機(jī)油的粘度指度低于50。

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    冷庫電磁閥前面那個設(shè)備為什么結(jié)霜

    很多新手朋友不知道冷庫設(shè)備電磁閥前面那個圓圓的東西是什么東西,為什么這個東西老是結(jié)霜。我們接下來和大家聊聊這個話題。冷庫電磁閥前面這個設(shè)備叫過濾器,它的作用就是負(fù)責(zé)過濾冷庫制冷系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)和吸收制冷系統(tǒng)內(nèi)的水分。

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    海鮮冷庫漏氟維修案列

    有一個雙機(jī)頭海鮮漏制冷劑,循環(huán)水出口5.6度,進(jìn)口12度;主機(jī)1號開機(jī)運(yùn)行情況下吸氣壓力4.2公斤,排氣壓力18公斤,運(yùn)行電流320安;主機(jī)2號停機(jī)情況下吸氣壓力6公斤,排氣壓力7.2公斤; 主機(jī)2號開機(jī)運(yùn)行情況下吸氣壓力6.4公斤,排氣壓力17公斤,運(yùn)行電流小于150安;

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    冷庫設(shè)備氣液分離器常見故障及檢修流程

    冷庫設(shè)備氣液分離器主要用于將制冷系統(tǒng)制冷劑在回冷庫壓縮機(jī)吸入口時(shí),儲存系統(tǒng)內(nèi)的部分制冷劑,防止壓機(jī)液擊或因制冷劑過多而稀釋冷凍油,并將制冷劑氣體、冷凍油充分地輸送給壓縮機(jī)。   

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